播報(bào)04月07每日電訊 昨天2025賽季F1結(jié)束了日本大獎(jiǎng)賽,維斯塔潘奪冠,漢密爾頓僅取得第7名的成績(jī)。在新賽季的前三站比賽中,法拉利的兩位車手成績(jī)都不理想。
由于在上海站漢密爾頓的賽程底板磨損過(guò)度被取消成績(jī),日本站法拉利的兩臺(tái)車都不得不抬高車底與對(duì)面的間隙,這對(duì)賽車性能造成了影響。初次之外,漢密爾頓在本場(chǎng)還一直抱怨車尾過(guò)于靈活的問(wèn)題。
漢密爾頓:“我今天已經(jīng)盡了最大努力,與排名在我們之前的賽程相比,我的總體表現(xiàn)有所欠缺,尤其是對(duì)比梅賽德斯、邁凱倫,當(dāng)然還有紅牛。
“我們發(fā)現(xiàn)了賽車上有些問(wèn)題,導(dǎo)致我們?cè)谶^(guò)去三場(chǎng)比賽表現(xiàn)不佳,我希望問(wèn)題解決后我的成績(jī)能有所提升。
“車隊(duì)也知道這一點(diǎn),但他們不知道為什么(會(huì)出現(xiàn)這種情況)。希望賽車裝上新部件后,問(wèn)題會(huì)自己消失??紤]到這一點(diǎn),我對(duì)自己在比賽時(shí)的速度比較滿意?!?/p>
法拉利計(jì)劃在巴林站進(jìn)行升級(jí),據(jù)悉升級(jí)內(nèi)容與賽車底盤有關(guān)。他們希望升級(jí)能幫助他們縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距,本賽季勒克萊爾也感到沮喪,他覺(jué)得自己已經(jīng)“最大限度”地發(fā)揮了賽車的潛力,但速度仍然落后。
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